Wielu kierowców zastanawia się, czy warto wymieniać opony samochodowe. Bardzo dużo argumentów występuje za tym, aby nie wahać się i używać ogumienia właściwego do pory roku. Dlaczego powinno się przygotować swój pojazd na zmieniające się warunki pogodowe?
Przede wszystkim letnie i zimowe opony są zrobione z odmiennych materiałów, a ich bieżniki znacznie różnią się wyglądem. Opona zimowa posiada bardzo dużo nacięć i przecięć (tzw. lamelek), co pomaga w zapewnieniu najwyższych osiągów.

Poza tym takie wykonanie sprawia, że guma użyta do wytworzenia jest bardziej elastyczna, niż ma to miejsce w przypadku opon letnich – tym samym lepiej trzyma się podłoża. Lamelki w bieżnikach sprawiają również, że opony zimowe wbijają się w śnieg i lód, a jednocześnie szybko oczyszczają się ze śniegu. W którym momencie powinno się zmienić opony letnie na zimowe? W wielu źródłach można znaleźć opinię, że temperatura graniczna to 7°C. Kiedy jest zimniej opona zimowa nie będzie twardnieć, ponieważ posiada większą ilość krzemionki. Dzięki temu jej przyczepność do nawierzchni będzie bardzo dobra. Opona jest także specjalnie przygotowana do sprawniejszego usuwania wody. Zobacz propozycję: (Klik) Pozwala również na skrócenie czasu hamowania. Opony zimowe poradzą sobie bardzo dobrze na śliskiej drodze, ponieważ letnie nie trzymają się tak dobrze podłoża. Powinno się jednak wiedzieć, że zimowe opony trzeba dotrzeć, ponieważ podczas wytwarzania jest na nie nakładany specjalny smar, który ułatwia ten proces, jednak wpływa źle na gumę, dlatego też aby opony miały wysokie osiągi należy przejechać minimum 300 kilometrów. W opisywanym rodzaju opon bardzo ważna jest również grubość bieżnika.

Im bardziej jest on zdarty, tym gorzej radzi sobie na drodze. Dlatego też używane opony nigdy nie są najlepszym rozwiązaniem. Starty bieżnik wolno odprowadza wodę i nie ma odpowiedniej przyczepności do podłoża. Zimowe opony przynoszą wiele pożytku, dlaczego więc nie jeździć na nich przez cały rok? Kiedy temperatura rośnie nie osiągają pełni swoich możliwości. Hamowanie jest gorsze, a jego droga jest wydłużona. To letnia opona zawsze łatwiej sprawdzi się na mokrym asfalcie. Zimowa opona w lecie zużywa się szybciej i traci swoje pozytywne właściwości.
Na rynku dostępne są także opony całoroczne, jednak nie są one perfekcyjnym rozwiązaniem dla kierowców. Nie zapewniają pełnych osiągów, poza tym nie posiadają tak pozytywnych właściwości, jak opona zimowa w trakcie zimy oraz opona letnia podczas ciepłych miesięcy. Opony całoroczne gorzej poradzą sobie z hamowaniem na wilgotnej czy śliskiej nawierzchni. Nieocenionym rozwiązaniem pozostaje więc wymiana. Należy przy niej mieć na uwadze, aby w jej trakcie nie pominąć żadnej z opon. Tylko całkowite przebranie zapewni maksimum osiągów. Dzięki współpracy: